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“黄包车的生存状态及其发展价值——以扬州市为例”

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1.在充分调研的基础上,团队成员收集整理数据,分析研究,在 老师指导下完成高质量的社会实践报告,并提供相应的解决方 预 案,作为相关部门制定和完善与黄包车相关的政策的参考和依 期 据。 成 2.通过实践活动,增强实践能力、分析能力、创新能力,提高综 果 合素质,培养现实关怀意识和社会责任感。利用自身知识,发挥 当代大学生的优势,服务社会,贡献于社会。

1、经费预算:(1)问卷文印费:200 元;(2)交通费 200 元;

经费预算

(3)其他费用:200 元。

及来源

总计:600 元

2、经费来源:社会发展学院团委资助社会实践专项资金。

学院初评 意见
学校评选 结果
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(盖章) 年月日
(盖章) 年月日

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备注:申报重点团队请另附详细方案。
附件: 2013 年扬州大学大学生暑期“三下乡”具体活动方案
一、团队名称
“黄包车的生存状态及其发展价值——以扬州市为例”调研团队
二、活动背景及意义
*年来,在我国上海、杭州等旅游城市,尤其是景区附*,随处可见人 力黄包车载着客人穿梭于城市的大街小巷,悦耳的铃声点缀着城市的喧嚣, 形成了一道亮丽的风景线。因改进现有观光车的经济消耗和空间占用的不足, 黄包车在我国一些旅游城市回归了。黄包车代表着一种传统,看上去古朴, 而且乘坐方便,尤其是对于富有历史文化内涵的景区来说,是很适合的交通 工具。如今,乘坐黄包车观赏景区已经成为了一种特色旅游服务项目。这不 仅利于低碳环保,而且也十分符合慢节奏的旅游。同时这也是传承历史的精
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髓,展示、保留传统文化的精神记忆的一种表现。在一定程度上,对解决就 业也有一定帮助。
然而现今社会对于黄包车夫这一群体的关注还并不多。黄包车在我国的 回归,不仅有着深刻的社会历史背景,而且它对我国旅游业的发展大有裨益, 也在一定程度上代表着城市的精神面貌。因此面对建设美丽中国的号召,对 于关于黄包车夫的生存状况及其发展价值的调查也就很有必要了。
本课题拟定后,成员将以扬州市为例,就此课题展开调查,从获得的数 据入手,就其生存现状、存在问题以及解决方案等方面进行具体分析、思考 和论证,探讨归纳得出黄包车的发展所具有的经济价值、社会文化价值等多 方面的价值,同时力求最终为黄包车在旅游城市的发展提供一定的理论支持、 决策咨询和工作对策等。
三、活动目的
通过对于黄包车的生存状况及其发展价值的调研,在充分调研的基础上, 调研团队成员收集整理数据和材料,对其存在的主要问题及成因进行分析研 究,在老师指导下形成详细的调查报告,并提供相应的解决方案,作为相关 部门制定和完善与黄包车相关的政策的参考和依据。
因此,本次调研活动着力探究黄包车的生存状况及其发展价值,力求找 出合理的方案,为与黄包车相关政策的完善提供相关数据和理论分析的成果, 为社会的安定和和谐、为建设美丽中国做出我们大学生应有的贡献。同时, 通过此次调查活动以及调查成果的报道,希望引起社会各界对这一问题的广 泛关注和后续研究。
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四、活动的主要方法
1.文献综述法。利用国家图书馆、中国知网、读秀等资源,就当前国内 大学生参与社区文化建设研究的学术成果进行述评以资借鉴。
2.问卷调查法。从社会学、经济学、心理学等多学*嵌龋纳杓莆 卷,就当前扬州地区黄包车的生存现状进行广泛调查。
3.个别访谈法。精心挑选典型的典型人群,相关问题进行访谈。 4.实地考察法。通过实际体验,来获得第一手的珍贵资料,为调研增强 其真实性、可靠性。
五、活动地点
江苏省扬州市(具体地点另行安排)
六、项目研究工作的总体安排和进度
本项目研究工作共分为三个阶段: 7 月 6 日至 7 月 8 日(前期准备); 7 月 9 日-7 月 14 日(实地实践); 7 月 15 日—7 月 31 日(后期总结)。
(一)前期准备阶段(7 月 6 日至 7 月 8 日) 1、通过网上资料和实地考察等多种渠道搜集资料,以大体了解扬州市黄
包车的运行情况和存在问题,以及与黄包车相关的政策资料,团队成员对于 原始资料进行整理和初步分析整合,从中提炼出对于实践方案有用的有效信 息,为接下来的正式调查做好准备。
2、选择研究方法。考虑到专业特点,选择问卷调查、个人访谈、实地考 察等多种调查方式。
3、根据核心问题设计调查问卷和采访稿,并不断加以修正和完善。对访
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问对象有一个基本的预估,针对扬州市民、游客、黄包车夫分别设计采访稿, 并制定相应需求的问卷。
4、培训调研人员。 (二)具体实践阶段(7 月 9 日-7 月 14 日)
组建小分队,分为四个小分队,确定队长。 1、问卷调查。问卷分为扬州市民、游客、黄包车夫三类。小组成员进入 黄包车相对集中的区域(如瘦西湖景区、东关街、大明寺等),分别对扬州市 民、游客、黄包车夫等进行问卷调查,并即时反馈数据,进行简要分析。 2、实地考察。调研人员亲身体验乘坐黄包车,并在过程中仔细观察黄包 车夫的整个精神面貌及表现,同时注意和车夫之间进行详细的交谈,从中获 取更多的第一手的信息。 3、个人访谈。选择扬州市民、游客、黄包车夫三类人群进行个人访谈和 随机采访,并做好访谈记录,以获取更多详细信息。 4、走访相关部门。进入相关政府部门,咨询与黄包车相关的政策实施的 具体情况,以及扬州市对黄包车的基本态度等。 (三)后期总结阶段(7 月 15 日—7 月 31 日) 1、7 月 15 日-7 月 25 日(后期研究) 整理问卷,统计数据,进行分析;整理访谈记录,筛选有用信息。 分析各方数据资料,进行小组讨论。 整理讨论内容,总结调研结果,在老师的指导下进行研究,最终形成高 质量的调研报告。 2、7 月 25 日-7 月 27 日(总结个人心得) 实践团队的每个成员要撰写心得体会,总结实践活动的收获,从亲身实
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践中提出建议,发现问题的同时能够想出应对对策。 3、7 月 28 日-7 月 31 日(汇总实践材料) 将实践活动的计划、调查资料、论坛记录、图片资料、调研报告、创想
成果等整理成册,及时做好暑期实践活动材料的上报工作。
七、预期成果
(一)预期成果 1.在充分调研的基础上,团队成员收集整理数据,分析研究,在老师指 导下完成高质量的社会实践报告,并提供相应的解决方案,作为相关部门制 定和完善与黄包车相关的政策的参考和依据。 2.通过实践活动,增强实践能力、分析能力、创新能力,提高综合素质, 培养现实关怀意识和社会责任感。利用自身知识,发挥当代大学生的优势, 服务社会,贡献于社会。 (二)预期成果提交内容
1、调查问卷原件 2、调查问卷数据汇总及分析 3、成员调查多媒体资料 4、成员个人实践心得 5、调研报告
八、指导老师
薛* 扬州大学社会发展学院教授
九、活动成员
魏红、李丽、封世雄。 团队的成员思想素质高,综合能力强,一切行动听指挥,同时具有创新
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意识,自我奉献意识,团队合作意识,热心公益,勇于担当,吃苦耐劳。
十、经费预算及来源
1、经费预算:(1)问卷文印费:200 元;(2)交通费 200 元; (3)其他费用:200 元。 总计:600 元
2、经费来源:社会发展学院团委资助社会实践专项资金。
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